Нужен ли техосмотр на прицеп к легковому автомобилю в беларуси

Как часто проходить

В первые три года с момента выпуска заводом освобождены от процедуры ТО легковесные автомобили, мотоциклы прицепы. По прошествии трех и до семи лет с даты изготовления ТС, периодичность диагностики для данной категории машин составляет 1 раз в 2 года, после семи лет – ежегодно. Каждые 12 месяцев также обязаны проводить техосмотр авто тяжелее 3,5 тонн категорий «С», «D» и транспорт специального назначения.

Для машин, перевозящих опасные грузы, и пассажиров в количестве более 8 человек, законом предусмотрено прохождение диагностики каждые полгода. Техника, используемая в строительстве и сельском хозяйстве, осматривается за 15 дней до начала работ.

Как пройти: пошаговая инструкция

Пройти техосмотр для ОСАГО на мотоцикл не так сложно, как может показаться. Вашему вниманию пошаговая инструкция:

1. Помыть транспорт. Как уже было сказано, транспортное средство должно быть в чистом состоянии. Перед визитом на пункт осмотра можете уточнить, предоставляют ли они услуги мойки.
2. Выбрать станцию и согласовать время. Поскольку не все пункты проводят осмотр, на официальном портале РСА необходимо выбрать пункт. Поиск станции на портале осуществляется по городу или оператору.
3. Оплатить государственную пошлину. Произвести оплату можно на станции. Для этого установлены специальные терминалы. Также оплата принимается в офисе любой финансовой компании.
4. Предъявить мотоцикл. Предоставить транспорт для полной проверки.
5. Получить документ. По итогам осмотра получить бланк диагностической карты.

Размер дорожного налога

Оплата налога за дороги предусмотрена постановлением Правительства РБ № 630 от 30.04.2008. Обязательный платеж за выдачу разрешения на допуск транспортного средства дифференцирован по многим критериям. Ставки предусмотрены:

• физическим лицам — Указом Главы государства № 200 от 26.04.10 (подпункт 5.26 в утвержденном перечне процедур, оcуществляемых для граждан);
• юридическим лицам — постановлением Правительства РБ № 156 от 17.02.12 (подпункт 15.17 в утвержденном перечне).

На размер суммы, подлежащей уплаты влияют категория заявителей, тип и масса автомобиля. При этом речь идет именно о максимально разрешенной массе, а не обычной массе автомобиля. Часто бывает, что цифра, означающая массу автомобиля, входит в диапазон для уплаты налога в меньшем размере, поэтому во избежание лишних действий, на всякий случай стоит заглянуть в техпаспорт на автомобиль непосредственно перед оплатой.

Таблица величины государственной пошлины для физ. лиц (граждан и индивидуальных предпринимателей)

Расчет пошлины за автобус производится исходя из количества мест для пассажиров

Размер дорожного сбора для организаций

Прочие транспортные средства

Подборка для Вас!
Скачайте в надежное место бланки и образцы документов для автолюбителей.

Нужно ли проходить ТО на новом авто

Для многих водителей под понятием новое авто подразумевается транспортное средство, приобретенное из салона, у официальных дилеров. По регламенту ГИБДД этот же термин воспринимается, как движимая собственность текущего года выпуска. То есть, даже если ТС было куплено не с рук, но его возраст превышает три года, то по закону оно уже не считается новым. Поэтому, при получении документов на подобного рода имущество, узнавать о том, когда проходить первый техосмотр желательно заранее, чтоб в дальнейшем не выплачивать штрафы.

Дата первого прохождения

Если транспортное средство было выпущено в текущем 2021 году, то его владельцу можно не беспокоиться о получении диагностической карты, как минимум, три года. Для более старших авто, начиная с 2016 г. в., этот срок сокращается до 2 лет. А вот все остальные ТС, до 2017 г. рождения, обязаны обслуживаться на технической станции ежегодно.

Однако такой график предусмотрен регламентом Госавтоинспекции исключительно для мотоциклов, легковых автомобилей и грузовых машин, весом до 3,5 тонн. Пассажирские автобусы, трамваи, троллейбусы (с вместительностью до 8 человек) и другая тяжелая техника должны получать талон об успешном прохождении ТО раз в год, вне зависимости от своего возраста.

https://youtube.com/watch?v=xa1Atu0RK-A

Как идет отсчет трех лет

Для того, чтоб подсчитать, когда нужно проходить первый техосмотр на новой машине, водителю следует уточнить точную дату выпуска его движимой собственности. Ведь по закону отсчет времени для транспортных средств, возрастом до 3 лет, ведется со дня их схождения с конвейера. Для более устаревших моделей период первого планового ТО нужно рассчитывать с момента получения страховки у официального дилера. Перерыв между экспертизами для техники старше 8 лет, обычно не превышает 12 месяцев.

Периодичность прохождения

Как мы уже выяснили, в некоторых случаях техосмотр для страховки нужно проходить, даже если машине всего 3 года или меньше. Но периодичность такой процедуры будет отличаться от обязательного ТО для старых транспортных средств. Рассмотреть установленные сроки обновления технического талона можно в таблице ниже:

В соответствии с регламентом Госавтоинспекции, эти ограничения вводятся как для бензиновых типов мотора, так и для дизельных агрегатов, имеющих меньшую степень выносливости.

Срок действия ТО

Исходя из типа самоходной техники, период действия диагностической карты может колебаться от 12 до 36 месяцев (для категорий А1, А, В1, В, С1 и М предусматривается срок от 1 до 3 лет, а для групп С, D и E интервал между плановой экспертизой не может превышать 12-24 месяца). Узнавать, когда проходить техосмотр на новой машине или на устаревшем авто, необходимо отталкиваясь от первого показателя. Иначе гарантии того, что водитель будет ездить с действующим техническим талоном спустя год с момента покупки движимой собственности, не даст никто.

Стоимость прохождения

Для того, чтоб рассчитать по калькулятору точную цену обязательного ТО, водителю нужно опираться сразу на несколько критериев. Не лишним также будет ознакомление с актуальными тарифами, так как иногда сотрудники ГИБДД увеличивают услуги Госавтоинспекции. Узнав самостоятельно стоимость техосмотра, вы наверняка обезопасите себя от переплаты.

От чего зависит цена

Стоимость диагностической карты не может выходить за определенные пределы. Для подсчета цены за плановое ТО автолюбителю необходимо опираться на два основных показателя:

• Тип транспортного средства (прицеп, легковая, грузовая и пассажирская машина, мотоцикл);
• Регион прохождения регистрации движимого имущества (в разных областях Российской Федерации размер госпошлины за техосмотр в 2021 году может отличаться, как и стоимость услуг Госавтоинспекции).

Как пройти техосмотр в Беларуси быстро

Чтобы результаты техосмотра порадовали, подумать об изношенности деталей и правильности работы механизма необходимо заранее. В 2017 году специалисты ТО определили основные неисправности, которые затягивают процесс прохождения процедуры:

• неправильная работа тормозных колодок;
• плохое состояние рулевого управления;
• токсичность выхлопа;
• тонировка, зафиксированная к лобовому стеклу (если водитель тонирует боковые стекла, пропускная способность света не может быть меньше 70%, для задних боковых стекол этот параметр еще ниже – 60%);
• соответствие высоты протектора нормативным показателям;
• исправность точек освещения, правильная их настройка.

Порядок прохождения

Если вы приобрели прицеп, то потребуется выполнить ряд обязательных мероприятий по его регистрации:

• Взять с собой ряд нужных документов: свой паспорт, паспорт на прицеп, договор купли-продажи или другой документ, подтверждающий приобретение ТС, квитанции, подтверждающие оплату пошлин.
• Посетить вместе с этими документами ближайшее отделение ГИБДД. В результате вам выдадут номерные знаки и свидетельство о регистрации ТС.

Обратите внимание на то, что в стране работает сайт Госуслуг, на котором имеется возможность поставить ТС на учёт в режиме онлайн. Это не только удобно, но и выгодно, так как осуществление таких операций через портал даёт вам право на 30% скидку.
Необходимость прохождения диагностики прицепом будет подчиняться общим правилам

Для её проведения понадобится обратиться к аккредитованному оператору или в дилерский центр с вашим паспортом и свидетельством о регистрации ТС.Знаете ли вы? В 1925 году вы могли приобрести автомобиль Ford менее чем за 300 долларов США. Тогда 55% всех автомобилей, которые ездили по дорогам, принадлежали этой марке.

В ходе осмотра проверяют исправность основных элементов:

• сцепного устройства;
• колёс;
• рамы;
• рессоры;
• светосигнальной системы;
• тормозной системы.

Также обращают внимание на качество окраски и наличие рабочих цепей и тросов к прицепному устройству. С недавних пор талон о прохождении техосмотра заменён диагностической картой

В ней будут отмечены все результаты прохождения диагностики как успешные, так и не успешные. Если результат неудовлетворителен, то перед повторной диагностикой понадобится устранить выявленные недостатки. При повторном прохождении в течение 20 дней после предыдущей попытки, проверке подлежит только та часть прицепа, к которой возникли претензии. Позже 20 дней вся процедура будет осуществляться в полном объёме заново.

Для юридических лиц

Юридические лица осуществляют процедуру диагностики для всех своих прицепов в зависимости от их возраста:

• менее 3 лет с момента выпуска — техосмотр не нужен;
• от 3 до 7 лет — нужен каждые 2 года;
• свыше 7 лет — проходят каждый год;
• перевозят опасные грузы — диагностируют состояние ТС каждые полгода.

Для прицепов к легковым автомобилям получают диагностическую карту. Для грузовых получают отметку в основном документе.

Для физических лиц

Физические лица с весом прицепа меньше 3,5 т не проходят техосмотр. В остальных случаях условия для прохождения и порядок действий ничем не отличаются от тех, которые должно выполнить предприятие или организация.

Рекомендуем для прочтения:

• Как правильно пройти техосмотр?
• Что нужно для прохождения техосмотра: порядок действий, документы
• Как правильно пройти техосмотр?
• Сроки прохождения техосмотра

Срок действия диагностической карты техосмотра

Диагностическая карта, выданная станцией на которой проводился техосмотр, является подтверждением факта выполнения этой станцией контрольно-диагностических работ и при наличии в указанной карте соответствующей отметки – основанием для выдачи разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.

В случае если по результатам проверки установлено, что транспортное средство не соответствует требованиям ТНПА, транспортное средство необходимо предоставить для повторного проведения техосмотра не позднее двадцати дней после даты предыдущего проведения технического осмотра. При повторной проверке проводятся контрольно-диагностические работы только в отношении узлов, систем, внешнего вида и комплектации транспортного средства, которые при предыдущем проведении техосмотра признаны не соответствующими требованиям ТНПА и согласно установленному на станции прейскуранту, оплачивается только эта процедура.

Если в течение 20 дней у вас не получится устранить выявленную неисправность, предоставить недостающие документы или по каким-то причинам вы не успеете приехать в пункт прохождения гостехосмотра, вам придется снова пройти контрольно-диагностическую линию в общем порядке и оплатить полную сумму за услуги проверки.

Можно ли ездить с диагностической картой без техосмотра

Нет нельзя. В административном законодательстве нет такого понятия, как диагностическая карта. Наличие диагностической карты со станции техосмотра о проведении контрольно-диагностический работ не является документом, подтверждающим факт получения разрешения на допуск транспортного средства к дорожному движению. Простыми словами, если вас остановит сотрудник ГАИ, а у вас на руках только карта и в ней написано, что автомобиль соответствует техническим требованиям, а допуска на участие ТС в дорожном движении и отметки в единой базе о прохождении техосмотра нет, штраф придется заплатить.

Общие правила прохождения регулярного техосмотра

Общий алгоритм прохождения технического осмотра таков:

• выбираем аккредитованную фирму;
• узнаем сколько стоит их услуга;
• оплачиваем ее через банк (с получением квитанции);
• отправляемся на ТО;
• передаем администратору все бумаги;
• заезжаем на смотровую площадку.

По результатам проверки оформляют диагностическую карту – ее распечатывают в 2-х экземплярах, а электронную форму отправляют ЕАИСТО. Документ содержит:

• основные данные о мотоцикле;
• заключение специалиста;
• индивидуальный номер.

Через несколько дней следует убедиться, что данные в вышеназванной базе были обновлены. По закону информацию в ЕАИСТО вводят в течение суток, но в реальности данный процесс нередко занимает и до двух недель.

По аналогичной схеме нетрудно пройти техосмотр и автомобиля в нынешнем 2021м году.

Тарифы и сроки

По его заверениям, сумма налога по всем транспортным средствам в 2021-м составит 29 белорусских рублей (на уровне предполагаемого размера базовой величины) и будет являться авансовым платежом за 2021 год. В 2022-м этот платеж окажется зачтен при уплате налога за 2021 год с учетом фактического времени владения физлицами транспортными средствами.

Лица, заплатившие в 2020-м госпошлину, не будут вносить транспортный налог до истечения срока ее действия. Налог в 2021 году надо заплатить не позднее 15 декабря. Соответствующее извещение налоговые органы направят гражданам не позднее 1 ноября 2021-го.

Дифференциация ставок транспортного налога в зависимости от массы автомобиля:

• до 1,5 тонны – 61 бел. руб. (24,1 долл);
• более 1,5 тонны, но не более 1,75 тонны – 81 бел. руб. (32 долл);
• более 1,75 тонны, но не более 2 тонн – 102 бел. руб. (40,3 долл);
• более 2 тонн, но не более 2,25 тонны – 122 бел. руб. (48,2 долл);
• более 2,25 тонны, но не более 2,5 тонны – 142 бел. руб. (56,1 долл);
• более 2,5 тонны, но не более 3 тонн – 162 бел. руб. (64 долл);
• более 3 тонн – 223 бел. руб. (88,1 долл);
• мотоцикл – 40 бел. руб. (15,8 долл).

— В результате такой трансформации будет решен вопрос справедливого участия всех собственников транспортных средств в участии расходов государства на дорожную инфраструктуру. Его размер будет увязан с периодом владения транспортным средством, исключаются двойные оплаты для автомобилей, которые проходят техосмотр два раза в год или раз в двухлетний период.

По информации замминистра, годовая сумма налога по так называемым народным автомобилям (масса 1–1,5 т) в среднем составит около 60–80 рублей в год. «Это почти в 1,5–2 раза меньше действующих ставок и в принципе эквивалентно заправке одного полного бака», — заметил замминистра.

На следующий день, 18 декабря, были опубликованы изменения в Налоговом кодексе РБ (см. страницы 188-189), где четко прописаны ставки налога для физлиц и организаций.
Напомним, в ноябре депутаты обсудили отвязку дорожного сбора от техосмотра. Решение включать его в стоимость топлива посчитали нецелесообразным, так как это единовременно вызовет рост цен на бензин (по расчетам Минфина, примерно на 10 копеек) и инфляционное влияние на экономику. К тому же нужно будет вернуть средства тем, кто уже заплатил сбор и для кого подорожало топливо. Это значит, что в дорожном фонде возникнет кассовый разрыв порядка 120 млн рублей.

Новый механизм предлагалось ввести с 1 января 2021 года, хотя парламентарии не исключали компромиссного решения: установить новые правила с 1 апреля 2021-го, а систему контроля за уплатой сбора наладить в более поздние сроки.

Правила и последовательность прохождения техосмотра

После покупки необходимо зарегистрировать прицеп в ГИБДД и получить номерные знаки. На это владельцу даётся 10 дней с момента приобретения агрегата. Перед этой процедурой, физические лица проходят техосмотры на прицепы по своему желанию, чтобы убедиться в том, что прицепное устройство отвечает действующим нормам. Что касается юридических лиц, для них предусмотрена совсем другая процедура.

Для юридических лиц

Как уже было сказано ранее, прицепы для легковых автомобилей с массой не более 3,5 т не подвергаются техническому осмотру. Однако это относится только к частным лицам, а для юр. лиц существует иной порядок. Тарифы на прохождение диагностики для прицепов до 3,5 т устанавливаются именно для компаний и организаций.

Порядок прохождения техосмотра юр. лицами зависит от возраста и предназначения прицепного устройства:

• прицепы и полуприцепы, находящиеся в эксплуатации от 3-х до 7-ми лет должны проходить техосмотр раз в 2 года;
• если агрегату более 7 лет, то техосмотр проводится раз в год;
• если же прицепной агрегат используется для перевозки опасных грузов, его техническая исправность проверяется каждые полгода.

Когда устройство только куплено, диагностику надо будет пройти только через 3 года.

Для физических лиц

Итак, если автоприцеп с массой более 3,5 т оформлен на физическое лицо, то регулярного прохождения техосмотра никак не избежать. Он осуществляется по тем же правилам, которые действуют для юридических лиц: если прицепу до трёх лет – диагностика не нужна, если ему от 3-х до 7 лет – раз в 24 месяца, если более 7 лет – раз в год.

После того, как будет пройден техосмотр и получена диагностическая карта, нужно позаботиться о том, чтобы прицепной агрегат прошел регистрацию и получил номерные знаки. Стоит отметить, что первые 3 года после покупки устройства, осмотр необязателен – регистрировать ТС можно сразу после приобретения. К тому же, при покупке нового (а тем более подержаного) агрегата необходимо быть предельно внимательным – проверять его идентификационный номер, состояние, наличие СТС и ПТС.

Место проведения ТО

Технический осмотр проводится в дилерских центрах или у аккредитованных операторов. Здесь следует быть внимательным, так как осуществить проверку и выдать диагностическую карту можно только у специалиста, имеющего доступ в единую базу ЕАИСТО. И если в дилерском центре имеют право отказать в обслуживании, то аккредитованный оператор не вправе это сделать.

Диагностика осуществляется следующим образом:

• проверка соответствия данных агрегата и предоставленных документов;
• проверка прицепа на исправность.

По итогу осмотра владельцу выдаётся диагностическая карта. Если обнаружены какие-либо неисправности, водителю предоставляется 21 день на их устранение, после чего будет проведён повторный осмотр тех показателей, которые не соответствовали нормам. Бывает, что собственник не успевает устранить неполадки в этот срок, и тогда ему приходиться платить за полный повторный осмотр.

Список документов для прохождения ТО в 2021 году

Для прохождения техосмотра автомобиля, понадобиться следующий пакет документов:

• Водительские права, гражданский паспорт или любой другой документ, удостоверяющий личность владельца автомобиля;
• Паспорт и свидетельство о регистрации транспортного средства;
• Генеральная доверенность (если техосмотр проходит не владелец автомобиля).

Это актуальный список. Требовать дополнительные бумаги, к примеру, медицинскую комиссию, оператор не имеет права. По завершению техосмотра владелец машины получает на руки диагностическую карту.

Для чего нужна диагностическая карта

Документ с печатью оператора ТО содержит результаты проверки автомобиля. Если состояние машины соответствует требованиям, диагностическую карту можно предъявить страховой компании для получения полиса.

Если в документе указано, что автомобиль не прошел техосмотру, диагностику потребуется повторить еще раз. Следующий осмотр оплачивается отдельно. Если водитель сомневается в подлинности диагностической карты, документ всегда можно проверить по базе РСА.

Электронная диагностическая карта

Процесс формирования электронной диагностической карты начинается с того, что оператор СТО входит в систему ЕАИСТО по своей электронной подписи,  начинает загрузку фотографий и указывает данные о прохождении техосмотра согласно регламенту. Пропуск любого из этапов регламента невозможен, так как система не позволит сформировать диагностическую карту.

Сотрудникам ГИБДД дано право сверять координаты фотографии с местом съемки и другие параметры, которые могут вызывать у него сомнения.

Они имеют право аннулировать диагностическую карту:

• если выясняется, что ТС реальную диагностику не проходил;
• если выявлено несоответствие транспортного средства обязательным требованиям безопасности.

Полис ОСАГО, выданный на основе аннулированной карты, остается действительным, но ТС может быть поставлено на штрафстоянку, а водителю спецтранспорта придется заплатить штраф за отсутствие ТО в размере 2 тысяч рублей.

Кроме того, сотрудникам ГИБДД даны права на контроль работы СТО путем проведения «контрольных закупок», по результатам которых аккредитация СТО может быть отозвана.

В базу данных заносится информация и о ТС, не прошедших техосмотр из-за неполадок. На их ликвидацию, как и раньше, дается 20 дней, но изменились условия:

• если обратиться на ту же самую СТО, где был начат ТО, то будут проверяться только те пункты, по которым было отказано в выдаче диагностической карты;
• если обратиться на другую станцию ТО, осмотр будет снова проводиться в полном объеме.

Для некоторых диагностических карт, выданных по старым правилам, продлевается срок их действия:

• если он заканчивался с 1.04 по 30.09 2021, то срок их действия продлевается на 6 месяцев, но не менее чем до 1.10.2021 года;
• если срок карты заканчивается после 1.10.2021 года, то он не продлевается.

Продление срока действия распространяется на ТС:

• легковые автомобили,
• мотоциклы,
• грузовые автомобили,
• автобусы.

Продление осуществляется автоматически и не требует вмешательства водителя. В результате водители выигрывают по деньгам и по времени, а станции ТО попадают в сложное положение из-за того, что с 1.03 по 1.10 полгода будут почти пустовать, продолжая платить арендную плату, налоги, зарплату, коммунальные платежи. Из-за этого число центров проведения ТО может сократиться, что в дальнейшем приведет к очередям, проблемам с диагностическими картами и оформлением ОСАГО.

Если во время техосмотра по новым правилам 2021 года выявится несоответствие VIN, номера кузова, кабины или рамы тем, что указаны в документах, или их отсутствие, информация об этом все равно заносится в базу данных с указанием этого факта в качестве причины отказа. Эта информация будет видна страховым компаниям и сотрудникам ГИБДД, которые могут отменить регистрацию автомобиля.

Штрафы за отсутствие диагностической карты на прицеп

Начиная с 2012 года без диагностической карты невозможно оформить страховку ОСАГО. До этого момента было по-другому: без полиса транспорт к техосмотру не допускался.

Для ТС, принадлежащих физическим лицам, штраф за отсутствие диагностической карты в 2020 году отменен. Владельцев прицепов, предназначенных для перевозки опасных грузов, по-прежнему штрафуют за несвоевременное прохождение техосмотра.

На вопрос, штрафуют ли за просроченный техосмотр на прицеп для легкового автомобиля, юристы отвечают отрицательно. Без диагностической карты автомобилист не сможет оформить полис ОСАГО. При остановке инспектором полиции водитель будет оштрафован за отсутствие страховки.

Правила прохождения технического осмотра для прицепов от 3500 и выше кг

Хоть прицеп и не относится напрямую к ТС, для прохождения ТО были разработаны определенные правила. Почему? Просто очень часто российские «самоделкины» не пренебрегают пользоваться на дорогах прицепами «кустарного» изготовления. Для таких агрегатов в российском законодательстве в принципе не предусмотрено специального порядка прохождения ТО, так как документов у них естественно не имеется. А как известно первоочередным в заключении считается наличие документации.

Что касается прицепов заводского производства, на учет их ставят таким образом:

1. После того как прицеп приобретается, владельцу дается 10 дней срока для того чтобы обратиться для его регистрации.
2. После того как собраны все документы, их подают в то же отделение осмотра.
3. Далее вся документация проверяется. Прицеп осматривается.
4. Если претензий не имеется, несоответствий и нарушений не обнаруживается, собственнику выдаются номерные знаки и документы.

Похожие записи:

Ростелеком отчетность 2020 Охрана природы Ома ванеева Промокоды озон за октябрь 2021 года! Пять небанальных европейских стран для отдыха в 2021 Qiwi дивиденды выплата в долларах